王梦恕院士为徐工铁路装备产业发展支招

2010年7月10日，徐工【进入徐工产品中心】铁路装备公司总经理林智、副总经理田东海、市场部部长赵洪、技术部部长王海荣、徐铁北京办主任胡文杰，到北京交大中国隧道及地下工程试验研究中心拜访了我国着名的隧道及地下工程专家、中国工程院院士王梦恕先生。

首先，林智总经理对王梦恕院士在“全国首届综合铁路产业高峰论坛”精彩的主旨演讲给予了高度赞扬。同时，林总与随行人员就徐工铁路装备有限公司在未来的铁路隧道工程配套装备研发方向上向王梦恕院士做了请教。

王梦恕院士指出，目前，我国城市轨道交通建设正处于**的高潮期，北京、上海、广州、天津、南京、沈阳、成都、西安、深圳等地铁项目在正在如火如荼地建设中。另外，还有多个城市轨道交通建设规划获批或正在审报待批。我国地铁建设在扩大内需的政策支持下，正加快建设。据不完全统计，目前全国有25个大城市正在进行轨道交通前期工作，总规划里程超过5000km，总投资估算超过8000亿元，“十一五”期间，全国特大的城市的地铁和轨道通车里程将超过1500km。隧道及地下工程装备市场前景十分广阔，大有可为。

王梦恕院士说，近年在地铁隧道建设施工中，盾构法施工显示出强大的优势，应用越来越多。盾构法具有对周围的环境影响小、自动化程度高、施工快速、安全环保等优点。随着长距离、大直径、大埋深、复杂断面施工技术的发展、成熟，盾构法越来越受到施工单位的青昧。特别是在地层条件差、地质情况复杂、地下水位高等情况下，盾构法更具有明显的优越性。针对盾构法施工技术发展前景，王梦恕院士建议徐工铁路装备有限公司针对目前我国隧道工程建设大量上马，需要很多的盾构设备，但长期以来，国内大量引进了国外的盾构设备不但浪费外汇，而且受制于人。徐工作为我国大型的国有企业和工程机械的头牌，应当趁势而上，担当起社会及产业重任，尽快成为我们国家自己的盾构制造的品牌企业，生产出具有中国特色的，安全可靠、经济实用的盾构设备。

王梦恕院士还指出，国外的某些设备质量上的确要强于国内产品，但这种差距并不是不能解决的。例如，以前国外的盾构的刀具要强于国产盾构，但我们只花不多的钱进行攻关，就使国内刀具达到了国际水平。王梦恕院士希望徐工铁路装备有限公司，在推出TY900运梁车、TS400移动式沥青水泥砂浆搅拌车等新产品之后，利用国家加大铁路设施建设投入和高铁项目建设的契机，继续开发铁路施工装备产品及隧道施工的新的产品系列。希望铁路装备公司能够努力开拓市场，让全中国需要铁路设备的用户都知道，中国**的工程机械企业拥有着**的铁路装备。徐工铁路装备产品能为徐工的千亿元、国际化、**等多项企业目标做出贡献，为徐工品牌增光添彩。

徐工铁路装备有限公司林智总经理表示：作为铁路装备行业的新兵，在企业起步阶段，王院士在百忙之中的悉心指点和谆谆教导，使我们开阔了视野，理清了思路，明确了方向，强化了责任，增强了信心。我们一定不辜负王老的殷切期望，徐工铁装公司将努力践行“产、学、研、用”一体化的产品研发模式，把铁路装备产品研究透，瞄准中国**，世界优秀的目标，生产出世界**的铁路装备产品。